据中国台湾统计，2020年台军有15人丧生，随着与中国大陆紧张局势的升级，军事成本不断上升

五起事故中的第一起是“黑鹰”直升机坠机事件，事件中一名高级军事官员丧生。到11月台湾海军共派出1223艘次舰船应对中国海军舰艇，数字较去年增加了50%。

上图：1月2日，台湾一架“黑鹰”军用直升机坠毁，造成8人死亡。图片:路透社

2020年一年，台军在人员和士气方面都遭受了巨大打击，许多防务观察家认为这是来自中国大陆的压力剧增所致。在各次演习中，台军共发生5起事故，15人丧生，这是自蔡英文2016年上台以来最高数字。而丧生军人之中的一位是台军总参谋长沈一鸣，他是1月初“黑鹰”直升机坠毁事件中遇难的8人之一。

上图：今年1月，台湾一架“黑鹰“军用直升机坠毁，造成8人死亡，台湾军方领导人沈贻明是其中之一。图片：美联社

此前数年台军发生的事故不多，2016年7月导弹发射误击渔船，2017年3月台海军军舰与渔船相撞。

今年台军人员伤亡数字大增，因今年军事活动大大增加，9月下旬以来大陆军机几乎每天进进出出台湾防空识别区如入无人之境，台湾虽多次“广播驱离”但仿佛对空气广播。大陆海空军更是多次在台湾海峡附近举行规模大小不一的联合军事演习。

台湾前防务部门领导人杨念祖表示，如果没有大陆这些针对台湾的军事演习，台军这些损失本可避免。

“我们需要更多的行动应对来自大陆的压力，这些原本都不在计划内的，所有的训练和演习都有风险，都会导致更多的人员损失”。

台湾的防务部门宣称，中国军机—“轰-6”、歼-16战斗机、运-8运输机—进入台湾空域的天数达到63天。9月19日一天更是有21架战斗机进入，这次是迄今为止中国军机进入台湾空域规模最大一次。

这一年，中国的军事行动使台湾仅有29万人的军队紧张不已。

“台湾空军的飞行时数和架次比去年增加了20%，以应对来自中国大陆战机的挑衅，”今年9月台湾防务部门负责人颜德发访问台中的一个空军基地时表示。

台湾海军参谋长在11月台湾立法部门接受质询时曾经提到，到11月初，台湾海军共派出1223艘次军舰应对中国海军舰艇，与去年同时期相比数目增长了46.9%约406艘次。

不过，台湾淡江大学(Tamkang University)国际关系与战略研究教授黄杰诚(Alexander Huang Chieh-cheng)表示，台湾的军事事故并非北京方面军事压力的直接结果，更多的是由于设备操作不当或意外情况。

蔡英文当选台湾地区领导人后，拒绝承认“九二共识”，中国大陆暂停了与台湾的所有官方交流。

澳大利亚战略政策研究所(Australian Strategic Policy Institute)防务与战略项目研究员查理.里昂斯.琼斯(Charlie Lyons Jones)表示，事实证明，中国善于运用略低于武装冲突临界点的战术，以“利用暂时优势，确保既成事实”（明白的有点晚了吧？—小编注）

“频繁派遣军机越过台湾海峡中线就是一个典型例子，”里昂.琼斯说：“越过中线的做法打破了关系正常时双方的默契（不跨越台海中线），而且这种做法导致的后果是自此以后原先的默契已经不再具有任何战略意义，...中国不费一枪一弹就实现了重要的战略目标（不受约束地自由进出台岛上空）”。

里昂.琼斯认为，中国的这一做法并不是为了真的对台湾岛发起进攻，因为这可能导致美军参战，美军仍有可能为与中国的冲突付出相应的成本。

美国智库兰德(Rand)专门研究台湾事务的安全专家德里克.格罗斯曼(Derek Grossman)表示，中国大陆的行动更像是对海峡两岸原先默契的打破，类似于为了改变现状而采取的“切香肠”战术。

格罗斯曼认为：“中国正在展示其常规军力，迫使台湾转向对中国大陆有利的决策方向，这是北京希望潜在对手在决定与中国进行真正武装冲突前要考虑清楚的。